Jetta.

Það má ekki vanmeta keppinautinn. Jetta stóð engu að síður uppi sem sigurvegari í samanburðarprófun “auto motor und sport” gegn BMW 320i (tímarit 22/05). Jetta 2,0 FSI (eldsneytiseyðsla 8,0-8,4 l/100 km; CO2 útblástur: 191-199 g/km)*. Það var ekki eingöngu lipurð bílsins, þægileg sportfjöðrun og vélaraflið sem hreif blaðamenn. Mikið farangursrými og sannfærandi samspil verðs og akstursgetu heillaði þá ekki síður.

Mikið afl, nýtískuleg hönnun og ómótstæðilegur búnaður. Kynnstu Jetta í nálægð og frá mörgum heillandi sjónarhornum. Hreyfimyndir innan úr farþegarýminu og myndir af útlínum bílsins vekja upp hreinar tilfinningar og láta bíladrauminn rætast. Upplifðu Jetta undir stýri.

Mikið úrval: Framboð véla í Jetta er tilkomumikið. Málið snýst um margar ólíkar vélar, tæknilegar nýjungar og framúrskarandi afl. Boðið er upp á níu vélar - sex bensínvélar og þrjár díselvélar. Þær eiga sameiginlegt fullkomið samspil sparneytni og spennandi aflúttaks

a setur ný viðmið í stærðarflokknum, og þá ekki síst útlitshönnunin. Jetta er senuþjófur. Það sem heillar er lagleg útlínumyndin, spennandi framendi með nýja Volkswagen ættarsvipnum, og sportleg vatnskassahlífin. Stílræn hönnunaratriði, eins og krómlistar við hliðargluggana og framlugtir með innbyggðum stefnuljósum undir gegnsærri hlíf, eru hluti af fagurfræðilegri nálgun við hönnun bílsins.